Guia de Instalação e Operação da Bomba de Vácuo

O que é uma bomba de vácuo?

Uma bomba de vácuo é um dispositivo ou equipamento que utiliza métodos mecânicos, físicos, químicos ou físico-químicos para remover gases de um recipiente selado, criando vácuo. Em termos simples, é um dispositivo usado para criar, melhorar e manter o vácuo em um espaço fechado por meio de diversos métodos.

Instruções de Instalação

1) Localização: A bomba deve ser instalada em uma superfície sólida e estável, com amplo espaço ao redor para inspeção, manutenção e assistência técnica.

2) Fundação e Amortecimento de Vibrações: Certifique-se de que a fundação sob a base da bomba esteja nivelada. Recomenda-se colocar almofadas de borracha antivibração nos quatro cantos da base ou usar montagem aparafusada para garantir uma operação suave e com baixa vibração.

3) Conexão da tubulação: A tubulação de conexão entre a bomba e o sistema deve ser vedada de forma confiável.

a: Para bombas menores, podem ser utilizados tubos de metal com juntas de borracha resistentes a óleo.

b: Para bombas maiores, podem ser utilizadas mangueiras de vácuo.

c: O diâmetro do tubo não deve ser menor que o diâmetro da porta de sucção da bomba. Mantenha as tubulações curtas e com o mínimo de curvas possível.

d:Aviso: Ao soldar tubos, remova toda a escória de solda da tubulação. Evite rigorosamente que a escória entre na câmara da bomba.

4) Componentes auxiliares: Os usuários podem instalar uma válvula e um vacuômetro acima da entrada da bomba para monitorar a pressão final da bomba.

5) Conexão Elétrica: Conecte a fonte de alimentação de acordo com as especificações da placa de identificação do motor. Certifique-se de que o aterramento esteja correto e instale fusíveis e relés térmicos com a amperagem adequada.

6) Verificação da Direção: Antes do primeiro teste de funcionamento, remova a correia de transmissão do motor. Confirme se o sentido de rotação da bomba corresponde ao sentido indicado na tampa de proteção antes de colocá-la em funcionamento. Isso evita a ejeção de óleo devido à rotação inversa.

7) Água de refrigeração: Para bombas que requerem água de refrigeração, conecte o suprimento de água de refrigeração conforme especificado.

8) Válvula solenoide: Se uma válvula solenoide estiver instalada na entrada da bomba, certifique-se de que ela funcione simultaneamente com a bomba.

9) Exaustão: Se o gás de escape afetar o ambiente de trabalho, conecte um tubo de exaustão para direcioná-lo para outro local ou instale um filtro de névoa de óleo na saída de exaustão.

Instruções de operação

1) Feche a válvula localizada acima da bomba.

2) Para bombas com água de refrigeração, ligue o fornecimento de água de refrigeração.

3) Verificação pré-partida (fundamental): Gire manualmente a polia de acionamento várias vezes na direção especificada para drenar o óleo da câmara da bomba para o reservatório de óleo. Isso ajuda a evitar a ejeção de óleo durante a partida.

Principalmente no inverno, uma viscosidade de óleo mais elevada aumenta a carga de arranque. Preste especial atenção a esta etapa.

4) Inicialização e Observação:

a: Ligue o motor.

b: Observe o visor de nível de óleo. O nível de óleo deve estar na marca central.

Um nível de óleo muito alto pode causar ejeção de óleo.

Um nível de óleo muito baixo leva a uma lubrificação inadequada e à incapacidade de atingir a pressão final especificada.

c: Consulte a placa de instruções da bomba para saber os locais de enchimento e drenagem de óleo.

d: Abra lentamente a válvula acima da bomba para iniciar o funcionamento do sistema.

Nota: Quando a bomba está ociosa, o óleo escorre para o corpo da bomba, portanto o nível de óleo é quase invisível no visor. O nível correto de óleo é determinado durante a operação.

5) Água de resfriamento: A temperatura da água de entrada não deve exceder 30°C. A diferença de temperatura entre a entrada e a saída não deve exceder 3°C.

6) Baixa temperatura ambiente (<5°C): Drene o óleo da bomba, aqueça-o a 15-30°C e, em seguida, reabasteça-o antes de ligar a bomba.

7) Temperatura da bomba: A diferença entre a temperatura do óleo e a temperatura ambiente não deve exceder 40°C. Caso isso ocorra, melhore a ventilação/dissipação de calor ou aumente o fluxo de água de refrigeração.

8) Alta temperatura do gás de entrada (≤40°C): Se a temperatura do gás causar temperatura excessiva da bomba, tome medidas para resfriar o gás.

9) Gases reativos: Se o gás de admissão puder afetar o óleo da bomba ou a própria bomba, instale um dispositivo de filtragem adequado a montante da entrada da bomba.

10) Gases Condensáveis: Ao bombear gases que contenham pequenas quantidades de vapores condensáveis, abra a válvula de lastro de gás e opere por cerca de 30 minutos após a inicialização. Isso prolonga a vida útil do óleo da bomba.

11) Gases Particulados/Poeirados: Ao bombear gases que contenham partículas ou poeira, instale um filtro adequado a montante da entrada da bomba.

12) Sequência de desligamento:

a: Feche a válvula acima da bomba para isolá-la do sistema.

b:Pare a bomba.

c: Aperte a válvula de lastro de gás para evitar vazamento de óleo.

d: Desligue a água de refrigeração.

e: Em condições de congelamento: Drene toda a água de refrigeração da bomba para evitar rachaduras na câmara.

Nota: As informações acima são apenas para referência. Para modelos ou séries específicos, consulte sempre o manual do produto correspondente.