Revise as etapas para remover e instalar as bombas de vácuo Roots

Bomba de vácuo Roots, após uso por um período de tempo, haverá algumas falhas, devemos prestar atenção para verificar o rolamento, vedação de óleo, vedação da máquina, correia, etc., se o dano precisar ser substituído a tempo, e fazer um bom trabalho de instalação da bomba Roots.

1) Desmontagem e limpeza

O primeiro passo, desmonte a correia triangular, desmonte o tubo de entrada e saída da bomba e a tubulação de vapor de rastreamento térmico, tubulação de nitrogênio; Remova o parafuso de ancoragem e mova a bomba de vácuo para a plataforma de manutenção;

Na segunda etapa, abra a placa de cobertura na parte superior da bomba, insira a régua de folga da placa de cobertura superior para medir a folga entre o rotor e o diafragma em todos os níveis e faça um registro;

Finalmente, toda a posição do plano da parte superior da bomba de vácuo é claramente marcada com um marcador para evitar erros durante a recuperação; Marque claramente a orientação frontal e traseira do rotor ativo e do rotor acionado; Remova o parafuso de conexão do corpo da bomba, passo a passo, da extremidade da bomba de vácuo, enquanto mede e registra a espessura da almofada de papel entre os vários níveis de partição até que esteja completamente desintegrada. Limpe as partes da bomba de vácuo com álcool, a parte da escala pode ser limpa com papel de lã; As partes da placa de parede do rotor e do cabelo da partição são reparadas e alisadas por lima e polidas por máquina de polimento.

2) Procedimento de instalação

Preparar novos rotores, rolamentos, retentores de óleo, selos mecânicos, ajustando as almofadas de papel que precisam ser substituídas; Substituir os retentores de óleo nos painéis de parede das caixas de rolamentos dianteiros e traseiros.

(1) Fixe a plataforma de manutenção com uma estrutura retangular, coloque a antepara frontal do rotor do primeiro estágio sobre ela, coloque os rotores ativo e acionado de acordo com as marcas, instale o casco da bomba, antepara, anel de vedação entre estágios, almofada de papel de ajuste e pinos de posicionamento cilíndricos nos quatro cantos passo a passo, preste atenção à espessura da almofada de papel de ajuste e ao registro durante a desmontagem, aperte os parafusos de fixação do corpo da bomba.

(2) O corpo da bomba é colocado na plataforma de manutenção e o anel de estrangulamento do rotor em ambas as extremidades do defletor é instalado; Instale a placa de parede na caixa de mancal; Instale o assento do mancal e o mancal.

(3) Use um apalpador para verificar as folgas frontal e traseira do rotor e do separador em todos os níveis, exigindo que ele esteja em conformidade com os dados de folga do manual de manutenção da bomba de vácuo, geralmente garantindo que a folga entre o rotor e as partições frontal e traseira seja maior que o valor mínimo necessário e a faixa de ajuste seja de 0 a + 0,10 mm.

(4) Engrenagem síncrona pré-instalada: Instale a engrenagem síncrona com uma chaveta, e a engrenagem síncrona com um cone pode ser pressionada suavemente com a mão primeiro.

(5) O ângulo dos dois rotores é ajustado para cruzar 90°, insira o segundo estágio entre os dois rotores com uma régua e fixe o rotor vertical com um eixo longo; Gire suavemente o outro rotor com a mão, sinta o aperto antes e depois do mesmo e, em seguida, aperte a porca de travamento na engrenagem síncrona cônica; O giro manual não deve ficar preso.

(6) Use apalpadores para verificar a folga entre os rotores em todos os níveis e verifique a posição de ±45° entre os dois rotores e a linha horizontal; D é a folga total dos dois rotores e o rotor geralmente precisa ser D/3 quando o rotor está -45° e o rotor é 2D/3 quando o rotor está +45°.

(7) Instale a placa de cobertura traseira, o retentor de óleo e o retentor mecânico da caixa de mancal dianteiro e traseiro, instale o tanque de água de resfriamento traseiro e instale a polia;

(8) Bomba de vácuo Roots instalada de volta na fundação do equipamento original, aperte os parafusos de ancoragem, ajuste o aperto da correia triangular, restaure a conexão do oleoduto de importação e exportação.

(9) Adicione óleo lubrificante, verifique a condição de vedação e prepare para o teste.