Precauções para a manutenção e conservação de bombas multiestágios

Quando uma bomba multiestágios precisar ser desligada, feche primeiro a válvula de gaveta e o manômetro, e só então desligue o motor. Durante o primeiro mês de operação, troque o óleo lubrificante após 100 horas e, posteriormente, a cada 500 horas. Ajuste regularmente a gaxeta para garantir o gotejamento normal na caixa de gaxetas (de preferência, gotejando gota a gota). Inspecione periodicamente o desgaste da bucha do eixo e substitua-a imediatamente se observar desgaste significativo. Ao utilizar a bomba multiestágios em invernos rigorosos, após desligá-la, desaperte o bujão de drenagem na parte inferior do corpo da bomba para drenar completamente o fluido e evitar congelamento e rachaduras. Se a bomba multiestágios ficar fora de serviço por um longo período, desmonte-a completamente, seque-a, aplique graxa nas partes rotativas e juntas e monte-a novamente.

A manutenção diária da bomba de água é crucial e a manutenção regular é necessária.

Verifique regularmente se os pontos de lubrificação do motor e do corpo da bomba estão com falta de óleo e se o ruído de funcionamento dos rolamentos está normal durante a operação da bomba.

Assegure-se de que a concentricidade dos acoplamentos do motor e da bomba seja consistente.

Verifique se há algum vazamento de água ou ar na tubulação de sucção da bomba.

Verifique se o tubo de balanceamento está bloqueado.

Verifique se a pressão de saída da bomba está normal.

Monitore se a bomba apresenta vibração excessiva durante o funcionamento.

Verifique se a sede do rolamento da bomba está superaquecendo.

Certifique-se de que a rotação manual da bomba seja flexível.

Confirme se a base de instalação da bomba está segura.

Para bombas que utilizam gaxetas de vedação, adicione, aperte ou substitua regularmente a bucha do eixo.

Verifique se há folgas nas tubulações e conexões da bomba multiestágios. Gire manualmente a bomba multiestágios para testar sua flexibilidade. Adicione óleo lubrificante aos mancais, certificando-se de que o nível de óleo esteja na linha central do indicador de nível. Substitua ou complete o óleo lubrificante imediatamente. Desaperte o bujão de escorva do corpo da bomba e encha-o com água (ou lama). Feche a válvula de gaveta da tubulação de saída, bem como o manômetro de pressão de saída e o vacuômetro de entrada. Ligue o motor brevemente para verificar o sentido de rotação. Ligue o motor e, assim que a bomba multiestágios operar normalmente, abra o manômetro de pressão de saída e o vacuômetro de entrada. Após observar a pressão adequada, abra gradualmente a válvula de gaveta enquanto monitora a carga do motor. Tente controlar a vazão e a altura manométrica da bomba multiestágios dentro da faixa indicada na placa de identificação para garantir a operação no ponto de máxima eficiência e obter a máxima economia de energia. Para bombas multiestágios do tipo DF, durante a operação, a temperatura dos mancais não deve exceder a temperatura ambiente em 35 °C e a temperatura máxima não deve exceder 80 °C. Caso sejam detectados sons anormais na bomba multiestágios, pare-a imediatamente e investigue a causa.