Defeitos comuns em bombas centrífugas

1. Sem descarga de água / Fluxo insuficiente

Causas da falha no bombeamento de água: Escorva insuficiente da bomba, vazamento de ar no lado da sucção, válvula de pé obstruída ou travada, altura de instalação excessiva, alta resistência da tubulação de sucção. Soluções: Reescorve a bomba; aperte os flanges e válvulas de entrada; remova detritos da válvula de pé; reduza a altura de instalação; alargue o tubo de sucção.

Baixa vazão. Causas: Rotor desgastado ou sujo, filtro de entrada obstruído, velocidade de rotação insuficiente, abertura pequena da válvula de descarga, obstrução parcial da tubulação. Soluções: Limpe e repare o rotor; limpe a tela do filtro; verifique a velocidade do motor; abra a válvula de saída corretamente; desobstrua as tubulações.

2. Pressão insuficiente, incapaz de gerar pressão suficiente.

Causas: Rotor corroído e desgastado, cavitação causada por arraste de gás, baixa velocidade de rotação, vazamento nas tubulações de entrada e saída. Soluções: Reparar ou substituir o rotor; otimizar as condições de sucção para evitar a cavitação; inspecionar o motor; eliminar vazamentos nas tubulações.

3. Vibração excessiva e ruído anormal

Causas: Parafusos de ancoragem soltos, desalinhamento entre o eixo da bomba e o eixo do motor, rotor desbalanceado, rolamento danificado, cavitação, tensão na tubulação puxando a carcaça da bomba. Soluções: Apertar os parafusos de fundação; realinhar o acoplamento; reparar o rotor; substituir os rolamentos; otimizar as condições de sucção para reduzir a cavitação; adicionar suportes à tubulação.

4. Rolamento superaquecido, temperatura excessiva

Causas: Lubrificante em excesso/insuficiente, óleo deteriorado, rolamento danificado, desalinhamento grave, eixo empenado. Soluções: Ajustar o nível de óleo; substituir a graxa lubrificante; instalar rolamentos novos; corrigir o alinhamento do eixo.

5. Vazamento grave na vedação mecânica/gaxeta de vedação

Vazamento excessivo na gaxeta: Gaxeta envelhecida, aperto da gaxeta mal ajustado, bucha do eixo desgastada. Soluções: Ajustar a compressão da gaxeta; substituir a gaxeta; reparar a bucha do eixo.

Vazamento em selos mecânicos: Anéis rotativos-estacionários desgastados, mola com defeito, anel de vedação envelhecido. Soluções: Desmonte e substitua as peças de reposição do selo mecânico.

6. Sobrecarga do motor, corrente acima do limite

Causas: Válvula de saída totalmente aberta além da condição de funcionamento, densidade ou viscosidade excessiva do fluido, corpo estranho preso no impulsor, travamento do rolamento. Soluções: Reduza a abertura da válvula de saída para ajustar a condição de operação; verifique os parâmetros do fluido; desmonte e limpe os objetos estranhos dentro do impulsor; revise os rolamentos.

7. Cavitação (Falha típica)

Sintomas: Ruído de estalo dentro da bomba, vibração violenta, fluxo e pressão instáveis; a cavitação prolongada danificará o rotor. Causas: Pressão de entrada muito baixa, nível de líquido insuficiente, alta resistência na tubulação de sucção, alta temperatura do fluido. Soluções: Aumentar o nível do líquido, encurtar a tubulação de sucção, limpar o filtro de entrada, reduzir a temperatura do fluido.